在现实生活中，我们身边能接触到的行业有千千万，但放眼望去，真正适合自己的却没有多少。
就像在之前给大家分享的一些创业文章一样，很多朋友都觉得自己做不来，要么就是别人没干好等各种理由去否定某些行业。
其实细心观察，各行各业都有干成功的，尤其是一些看似不体面的废旧加工行业，在现实生活中成就了不少普通人，让很多去大城市打拼的普通人得到了翻身。
就比如今天要给大家分享的，在大城市周边办个废汽车塑料破碎加工厂，这个行业虽然听起来不起眼，但实际让很多抓住机会的小商贩，都赚到了人生第一桶金。
那这种小厂主要做的业务就是回收城市里各大汽修厂和4S店以及拆车厂的废旧拆车塑料，像废旧保险杠、中网、汽车内饰等塑料拆件，然后用人工把里面价值高的挑选出来，分好类后，再按照不同材质进行破碎加工。
像汽修厂最常见的废保险杠、汽车内饰等拆车塑料，它们的初步加工方式都是进行一个简单的破碎，并且整体的加工方式还是非常简单，只要分好类后，一台简单的塑料破碎机就能操作完成，整个加工过程用到的工人还是很少的。
那至于办个这样的一个小型的破碎厂，规模可大可小，并没有一个统一的标准，有些起步干需要个10万8万就能行，有些则需要个大几十万。
在现实生活中，有很多投资10多万的小规模加工厂，都是夫妻2人来经营，两三年时间，靠这种不起眼的废旧加工业换车换房的大有人在。
根据了解，这个行业不仅投资小、操作方式简单之外，在货源方面也是有很大的优势，因为随着车子和汽修厂越来越多，在近些年，不管是收货的渠道还是货源量都有了很大的提升。
除了货源充足之外，加工利润方面也是很可观，像市面上比较常见的废旧拆车塑料，统货回收价一般在1200到1800左右一吨，收回来后，用人工经过简单的分拣分类，把那些价值高的材质分拣出来单独卖，不仅利润能翻倍，关键还更容易出手。
至于其它普通的废拆车塑料用机器破碎一下，加工出来的破碎料基本上都能达到2500到3500左右一吨，有些特殊材质的甚至会更高一些。
在部分地区，破碎一吨废旧拆车塑料，其中除去人工和其它费用，在自己收货自己加工的情况下，干一吨的毛利润能达到1000到2000不等。其中的利润大小完全是取决于本地市场的行情和货的品质去定了。
目前干这个行业的小型破碎厂，基本上都是以废旧的汽车中网、废保险杠为主要加工货源，因为这种货源是车子上面比较易损的配件，大多数修理厂的货源都比较充足，可以说在任何一个城市都会有这种货源，有辆小货车的情况下，就完全可以自己收货自己加工了。
综合来看，这个不起眼的小型加工业门槛相对比较低，在小本生意中利润也算是比较可观的，并且在投资方面也不是特别大。有很多在城市的打工人，都是靠这个不起眼的行业得到翻身的。
以上是我个人对这个小型加工行业一个简单的盘点，不推销不销售任何东西，如果你对这个行业还有更多的了解，欢迎在评论区留言讨论。
